Iransk Medias Förnekande av Kryptovalutaavgifter
Iransk media har avfärdat rapporter om att Teheran för närvarande samlar in transitavgifter för Hormuzsundet i kryptovaluta. Detta understryker förvirringen kring ett betalningssystem under krigstid som har skakat den globala sjöfarten och kryptomarknaderna. Den statligt kopplade nyhetsbyrån Fars News meddelade den 23 april att ”rapporter om att Iran samlar in tullar för Hormuzsundet i kryptovaluta är felaktiga.” Detta motverkar veckor av spekulationer om att den Islamiska revolutionära gardet (IRGC) redan hade börjat acceptera Bitcoin eller stablecoins från oljetankers under en skör vapenvila förmedlad av USA.
Rapporter och Varningar
Förnekandet följer detaljerad rapportering från Financial Times som hävdade att Iran planerade att kräva att rederier betalade transitavgifter i kryptovaluta för oljetankers som passerar genom den smala vattenvägen, med en indikativ avgift på cirka 1 dollar per fat råolja. Även om Teheran avvisar idén om att kryptovalutatullar redan är i bruk, varnade ett grekiskt maritimt riskföretag, MARISKS, för att okända aktörer har skickat bedrägliga meddelanden till fartygsägare som befinner sig väster om sundet. Dessa aktörer utger sig för att vara iranska myndigheter och kräver betalning i Bitcoin eller Tether i utbyte mot ”klarering” och säker passage.
”Dessa specifika meddelanden är en bluff,” sade MARISKS och betonade att e-postmeddelandena ”inte härstammade från iranska myndigheter” och kan ha bidragit till att åtminstone ett fartyg kom under beskjutning när det försökte lämna området.
Hormuzsundets Betydelse och Framtida Risker
Hormuzsundet har tidigare transporterat cirka en femtedel av den globala oljan och flytande naturgasflöden, och förslag på ett kryptovalutabaserat tullsystem har dragit intensiv granskning från tillsynsmyndigheter och blockchainanalytiker. Bloomberg rapporterade att en IRGC-kopplad mellanhand har diskuterat att inleda förhandlingar på ungefär 1 dollar per fat, vilket skulle innebära potentiella intäkter på upp till 2 miljoner dollar för en fullt lastad supertank och mellan 70 och 80 miljarder dollar per år om trafiken återgår till nivåer nära före kriget.
Chainalysis noterade att Iran historiskt har förlitat sig på dollar-kopplade stablecoins som USDT på Tron, och hävdade att eventuella implementerade Hormuz-tullar skulle fördjupa Teherans svängning mot censurresistenta system, samtidigt som de skulle medföra nya efterlevnadsrisker för tjänsteleverantörer av virtuella tillgångar. Branschobservatörer säger att Fars News-förnekan lämnar en smal distinktion: Iran verkar angeläget att formalisera tullar och experimentera med yuan och kryptovalutaavveckling, men hävdar att de ännu inte har börjat samla in dessa avgifter direkt i digitala tillgångar, även när bedragare och mellanhandar rusar för att fylla vakuumet.
