Infinex och NEAR Integration
Infinex har integrerat NEAR Chain Signatures och NEAR Intents, vilket utökar plattformens korskedjeåtkomst till tillgångar som Bitcoin, Dogecoin och XRP, utan att användarna behöver hantera separata broar och plånböcker manuellt. Denna integration ger Infinex tillgång till NEAR:s kedjeabstraktionsinfrastruktur, vilket möjliggör för applikationer att interagera med tillgångar över flera blockkedjor från ett enda gränssnitt.
Chain Signatures och NEAR Intents
NEAR förklarar att Chain Signatures använder ett nätverk för flerpartberäkning som säkras av NEAR-validatorer för att auktorisera transaktioner på externa kedjor. Detta innebär att användare kan få tillgång till tillgångar som inte nativt finns på samma kedja, samtidigt som den underliggande exekveringen i stor utsträckning hålls dold för användaren.
NEAR Intents kopplar för närvarande samman 31 kedjor och mer än 100 tillgångar, med korskedjeavveckling som vanligtvis tar runt 30 sekunder, enligt protokollets egen dokumentation. Systemet använder lösare för att tävla om och dirigera användarförfrågningar över nätverket. Istället för att be användarna att manuellt välja en bro, källkedja och exekveringsväg, specificerar de det resultat de önskar, och protokollet hanterar rutten.
NEAR:s brodokumentation listar specifika exempel som BTC till TON, XRP till Arbitrum och DOGE till Base, vilket visar hur tillgångar från icke-EVM-nätverk kan föras in i andra ekosystem genom ett routinglager.
Framtiden för Korskedjeinfrastruktur
Detta gör Infinex-integrationen mindre fokuserad på att lägga till en annan bro och mer på att göra tillgångar som BTC, DOGE och XRP användbara över ett bredare spektrum av on-chain-applikationer. Den större berättelsen handlar om NEAR:s strävan att bli ett exekveringslager snarare än bara ett annat Layer 1.
Deras Intents-nätverk rapporterar nu mer än 30 miljarder dollar i totalvolym över 35 kedjor, medan protokollet beskriver sig själv som ett universellt likviditetslager för plånböcker, DeFi-appar och AI-agenter. Denna modell passar också in i den bredare övergången mot korskedjeinfrastruktur som minskar användarnas beroende av traditionella broarbetsflöden.
